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        2021中國摩博會將繼續舉辦勞動騎士節

        核心提示:去年2月,“網約配送員”正式成為新職業,納入國家職業分類目錄。上千萬被人們習慣稱為“快遞、外賣小哥”的勞動者,明確了職業名稱。然而,這種新職業勞動者的勞動權益該如何保障?
        外賣、快遞業務等行業的興起,讓摩托車成為了城市生活的一部分,奮戰在第一線的外賣、物流騎手,為城市建設和社會發展做出了積極的貢獻。大眾在享受到摩托車帶來的便利時,卻鮮有人關注騎手的勞動保護以及職業尊重。
         
        去年2月,“網約配送員”正式成為新職業,納入國家職業分類目錄。上千萬被人們習慣稱為“快遞、外賣小哥”的勞動者,明確了職業名稱。然而,這種新職業勞動者的勞動權益該如何保障?是值得全社會關注的問題。
         
        提升社會對騎手的認知與尊重
        中國摩博會為騎手打造專屬職業節日
         
        最初以服務餐飲外賣、快遞行業為主的網約配送服務,經過數年的發展已經拓展出更多品類與業務類型,包括生鮮宅配、商超零售、醫藥配送、服裝配送、 圖書配送、跑腿服務等,其應用場景逐步拓寬至居民生活所需的方方面面,讓城市居民可以足不出戶在家體驗逛超市。
         
        據人民網報道,2020年,共享經濟提供服務人數約8400萬人。據統計截至2020年10月,美團外賣騎手全國總共有399萬左右,活躍的配送騎手也超過了50萬名,覆蓋全國城市超過1300個,日完成訂單1800萬單。
         
        然而這種新職業依托互聯網技術和平臺經濟,與傳統的就業方式相比,去組織化、勞動關系松散、勞動時間彈性大、勞動內容更豐富、對互聯網平臺依賴性較高,同其他行業和工作相比,勞動保障也更容易被忽略。去年外賣騎手發出的“靈魂三問”引發社會關注,在今年4月“副處長送外賣12小時賺41元”的視頻登上熱搜,網約配送騎手的待遇和保障問題,再次受到關注。
         
        副處長體驗“外賣小哥”送外賣
        (副處長體驗“外賣小哥”送外賣,來源北京衛視)
         
        騎手奔波在餐飲店與客戶之間,是一個高強度處于社會環境中的工作,每天可能要與餐廳服務員、交警、路人、保安、客戶等人打交道。想辦法提升社會對騎手的認知與尊重,也有利于保障騎手的合法權益。
         
        自2019年以來,中國國際摩托車博覽會(簡稱“中國摩博會”),作為我國最大的摩托車專業展會,將關注的視角投向了以摩托為生的社會勞動者,為他們打造了“920勞動騎士節”專屬節日,這也是國內首個為物流、外賣騎手等全社會網約配送員,打造的專屬職業節日,讓他們獲得職業認同感和尊崇感。
         
        920勞動騎士節主會場盛況

        (920勞動騎士節主會場盛況,來源中國摩博會)
         
        以“勞動鑄就榮耀”為主題,中國摩博會已連續兩年在重慶、陜西西安、四川成都、山西太原、江蘇南京、云南昆明、湖南湘潭、廣西防城港等多個城市,同時舉辦“920勞動騎士節”專屬節日,邀請各地外賣、物流快遞騎手,參加城市安全騎行巡游、走上紅地毯接受市民的鮮花與掌聲,提供面向全國舞臺讓騎手們展示自我風采,同時積極開展“一盔一帶”安全守護行動,為參與活動的騎手們免費贈送頭盔、冰袖等安全騎行用品,超過20萬摩托車愛好者和騎手參加了主題活動。
         
        關注騎手勞動保護 
        中國摩博會為騎手搭建社會溝通平臺
         
        隨著互聯網經濟增長,快速發展起來的“網約配送員”新職業,現有勞動保障體系、勞動保護措施還未完全覆蓋勞動者需求,以及解決勞動者遇到的實際問題。
         
        今年,中國摩博會更將重點關注“騎手勞動保護”,從騎手勞動保護規范制定與監管,勞動技能培訓,勞保用品生產、分發、使用指導等全過程,邀請生產安全監督管理、勞動權益保障等相關職能部門參與,組織行業研究專家、用人企業、生產資料提供企業以及從業人員代表進行廣泛討論,為推動相關法規出臺提供參考意見,切實保障騎手勞動權益和生命安全,并呼吁全社會為騎手營造安全的工作環境。
         
        勞動騎士騎車走紅毯
        (勞動騎士騎車走紅毯,來源中國摩博會)
         
        中國摩博會著力改善騎手勞動保障被被忽視的現狀,傾力為勞動者發聲,積極為騎手與社會溝通構建話語平臺,并呼吁相關部門為此制定規范并提供監管。期望行業層面能為外賣、物流騎手這類“網約配送員”,建立職業規范,明確他們的工作義務,對其福利待遇、行為規范等方面制定統一的標準。同時,在職業技能方面,建議為騎手提供更多的職業發展提升機會,比如技能培訓、職業成長計劃等。
         
        外賣、物流騎手這類“網約配送員”職業比較復雜,他們在崗時間較長、因為長時間高強度配送,每日騎行時間也超過普通摩托用戶。據調查顯示,超過一半的外賣騎手每天在配送崗位上停留時間超8小時,每天配送距離超100公里的外賣騎手數量很多。
         
        因此在日常騎行安全的基礎上,需要給他們提供更多的勞動安全保護,比如穿戴安全保護裝備、安全作業培訓指導、職業傷害保障等。而在惡劣天氣期間,平臺系統是否可以自動延長配送時間,降低騎手因為焦慮產生的安全風險;同時,采取相關措施加強騎手勞動保護,保障其身體健康和職業安全。交通管理部門可以對道路設計更加優化,建立交通安全合作體系,收集騎手的車輛駕駛信息,通過大數據分析來保障駕駛安全;小區、寫字樓等場景是否可設置合理的放餐點或者外賣貨架,降低騎手的工作焦慮等。
         
        同時,建議加強勞動爭議的監察和執法,拓寬法律援助服務范圍,及時處置勞動糾紛,使勞動者得到合理救濟等,多舉措維護好外賣、物流騎手這類“網約配送員”的勞動保障權益,讓他們工作得更安心、更有底氣。
         
        開展勞動騎士全國評選
        中國摩博會為騎手建立個人榮耀
         
        關注騎手勞動保護,更關注騎手個人成長與發展。為此,中國摩博會今年還將繼續做大勞動騎士節,聯動互聯網平臺企業開展“勞動騎士評選”活動,為騎手個人展示搭建線上線下展示平臺,給予他們更多的社會關注和贊美,建立騎手個人的自信與榮耀,同時引導社會大眾廣泛關注,借此向拼搏在一線的勞動騎士致敬。
         
        勞動騎士獲得榮譽合影
        (勞動騎士獲得榮譽合影,來源中國摩博會)
         
        勞動騎士評選,將為以摩托為生的勞動者,提供一個面向全社會的自我展示舞臺。通過對物流外賣接單數、安全行駛里程等相關數據評比,讓他們獲得參與感、尊崇感、榮譽感和歸屬感。在互聯網短視頻快速發展的今天,通過面向全國的評選活動,以互動傳播形式,讓騎手的工作狀態為更多人看見,向全社會展現勞動騎士的良好精神風貌和積極正能量,通過授予個人榮譽,展現現代社會對個人的尊重。
         
        與此同時,今年中國摩博會將繼續開展“CIMA騎士全國大型評選”活動,以“愛與關懷”、“激情與自由”、“行業貢獻與理性思考”,通過摩托企業、愛好者、媒體以及大眾的全面參與,發掘感人事跡,尋找摩托行業代言人,吸引社會各界對摩托車行業的關注,展示摩托車從業者和用戶的風采,建立摩托車從業人員的榮譽感,重塑摩托車愛好者的社會形象。
        來源:中國摩博會 
         
        關鍵詞: 中國摩博會
         
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